Shell Mysella LA40天然气发动机油
壳牌迈施力LA润滑油
Shell Mysella LA Oil
壳牌迈施力LA是一种低灰分气体发动机润滑油。在满足NOx排放要求和采用洁净燃烧技术的新一代固定式气体发动机中表现卓越。
应用
·火花塞引燃式天然气发动机
·燃烧酸性气体需要低灰份油的发动机
性能特征
·优异的活塞和发动机清净性可以长期有效地保护发动机。
·极优的抗氧化和抗硝化能力能够有效抑制粘度增加和有害酸性物的生成，延长油品的使用寿命。
·优化的灰分含量·高碱值留存性总碱值TBN5.0可以中和酸性物质并防止腐蚀发生。
·低磷含量与催化剂触媒相容。
技术规格和认证
API CD
Caterpillar满足固定式气体发动机要求
Cummins
MWM Deutz
Jenbacher(带三元催化器)
MTU
Ruston Diesels
Wartsila
迈施力LA也满足其它使用“低灰份”油的发动机要求
典型数据
| 壳牌迈施力 | 40 |
| SAE粘度级别 | 40 |
| 运动粘度 40℃ cSt 100℃ cSt |
139 14 |
| 密度 15℃ kg／I | 0.892 |
| 闪点(闭口杯) ℃ | 230 |
| 倾点 ℃ | -18 |
| 总碱值(TBN) mg KOH／g | 5.0 |
| 硫酸盐灰份 (％重量) | 0.45 |
| 磷含量 **ppm | 300 |
壳牌迈施力润滑油
Shell Mysella Oil
壳牌迈施力30发动机润滑油
Shell Mysella 30
简介：壳牌迈施力是重负荷**无灰润滑油,专门用于高性能需要”无灰”润滑油的高性能燃气发动机。由精炼矿物油和壳牌研发的无灰添加剂精心调配而成，为燃气发动机提供了优异的清洁性和**的磨损。
壳牌迈施力MA是专门为要求中等灰分或使用酸性气体为燃料的高功率引燃式印中程发动机而调配。采用特殊选择的基础油结合含灰型和无灰型添加剂的平衡配方调配而成，含清净分散剂、抗磨剂、防腐蚀剂和抗泡剂等。壳牌迈施力MA满足新一代固定式气体发动**于控制NOx排放物的要求。
应用
·火花点燃式天然气发动机
·柴油引燃式双燃料发动机
·以含硫气体为燃料的气体发动机
性能特征
·优异的活塞／发动机清洁性发动机工作更长久、更有效。
·增强双燃料发动机的柴油清净性保持发动机使用柴油时清洁性．
·**的氧化和硝化控制有效控制粘度增长和有害酸性物质的形成，延长油品的使用寿命。
·优化的灰分含量可减少燃烧室及阀座的灰份沉积．可延长阀的寿命。
·高的碱值留存性即使燃料气中含有酸性成分．壳牌迈施力MA足够高的总碱值可以有效将其中和，防止腐蚀发生。
技术规格和认证
API CD
Waukesha满足固定式气体发动机的要求
Jenbacher(三元催化剂除外，见Mysella LA)
Ulstein Bergen(生物气)
Wartsila SACM Dlesel
Ruston Diesel
MAN Dezentrale Energiesteme(气体发动机)
典型数据
| 壳牌迈施力 | SAE 30 | SAE 40 |
|
运动粘度 |
101 11 |
139 14 |
| 密度 15℃ kg／I | 0.892 | O.899 |
| 闪点(闭口杯) ℃ | 218 | 230 |
| 倾点 ℃ | -18 | -18 |
| 总碱值(TBN) mg KOH／g | 8.5 | 8.5 |
| 硫酸盐灰份 (％重量) | 0.9 | 0.9 |
| 磷含量 **ppm | 300 | 300 |
深圳市润美特贸易有限公司 详情请登陆：www.rmtrhy.com